Makine Mühendisliği Bölümü Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/20.500.12416/371

Browse

Browsing Makine Mühendisliği Bölümü Tezleri by Access Right "info:eu-repo/semantics/embargoedAccess"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Item
    Citation Count: Peneklioğlu, Kağan (2017). Numerical analysis of turbulent flow and heat transfer with nanofluid in elliptical cross-sectioned duct / Eliptik kesitli bir kanal içerisindeki ısı transferinin türbülanslı koşullar altında ve nano-akışkan kullanımıyla beraber sayısal olarak incelenmesi. Yayımlanmamış yüksek lisans tezi. Ankara: Çankaya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
    Numerical analysis of turbulent flow and heat transfer with nanofluid in elliptical cross-sectioned duct
    (Çankaya Üniversitesi, 2017) Peneklioğlu, Kaan; Çankaya Üniveristesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı
    In this study, varying major to minor axis ratio in an elliptic tube has been investigated numerically under the steady state, forced convection with turbulent heat flow conditions. Constant wall temperature was applied to tube wall. Mainly, hydrodynamically and thermally developed turbulent flow has been investigated. To obtain fully turbulent flow, study was performed Reynolds numbers between 10000 and 100000. Water was used as working fluid in the first part of study. ANSYS Fluent 17.0 tool was used for all simulations. After the end of numerical results, average Nusselt numbers and average friction factors were obtained and they were compared with correlations which are commonly used in the literature. Al2O3 / Water nanofluid was used as working fluid in the second part of study and all simulations were repeated. It is noticed that using of nanofluid increases average Nusselt number significantly. However, it leads to an increase in pressure drop inside the tube. As a result, it causes an increase in average friction factor. According to the results of the study, using of nanofluid increases average Nusselt number almost 13% in all models. At the same time, it causes an increase in average friction factor around 1.7%. It is noticed that different major to minor axis ratios have no significant effect on average Nusselt number and average friction factor. Also, correlations in the form of 𝑁𝑢=𝑎1 ×𝑅𝑒𝑏1 and 𝑓=𝑎2×𝑅𝑒𝑏2 are obtained for average Nusselt number and average friction factor in all models.
  • Item
    Citation Count: Serkan İşcanoğlu (2018).Suspension design of an unmanned automatic gun shot system placed on a vehicle / Bir araca yerleştirilmiş insansız otomatik silah atış sisteminin süspansiyon tasarımı. Yayımlanmış yüksek lisans tezi. Ankara: Çankaya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
    Suspension design of an unmanned automatic gun shot system placed on a vehicle
    (2018-03-14) İşcanoğlu, Serkan; Çankaya Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Bölümü
    tez çalışması ana bölümler olarak, beş kısımdan meydana gelmektedir. İnsansızlaşmanın önemi başlığının altındaki kısımda günlük hayatta insansızlaşmanın önemi ve sonuçları, askeri sahada insansızlaşmanın değeri ve katkıları dahası sonuçları, insansız sistemlerin üstünlük ve buna karşın zayıf olduğu noktalar ve insansız sistemlerin kullanılmasının ahlaki boyutu konuları irdelenmektedir. Askeri sahada insansızlaşma topiği altındaki kısımda, askeri alanda insansızlaşmanın tarihsel boyutu, insansız sistemlerin tanımlanması ve tasnifi, insansız sistemler ve otonomi, hava, kara, deniz ve uzay araçları sınıflarından meydana gelmiş insansız sistemlerin türleri yapıları ve özellikleri; Türkiye'nin sahip olduğu insansız araçlar konuları incelenmiştir. Modern çağdan beri piyade sınıfının ilerlemesi ve savaşlardaki enformatik gelişmeler topiği altındaki bölümde, piyade sınıfının tarihi savaşlardaki kullanılma durumlarına göre irdelemesi yapılmaktadır. En yeni teknolojik ilerlemeler doğrultusunda piyade sınıfının yeni baştan teşkilatlanması başlığı altındaki bölümde planlama, konsept, kadro, araç, silah, teçhizat, enerji gereksinimi ve eğitim alt başlıkları incelenmektedir. Daha sonraki bölümde ise; Türkiye'nin sahip olduğu insansız araçlar, silah yerleştirilebilen araçlar, parametreler, belirlenen bir silah sisteminin monte edilmesi, taşıtın dinamik olarak modellenmesi, süspansiyon seçimi ve süspansiyon tasarımı yapılarak sonuç ve öneriler irdelenmiştir. Bu çalışmada modelleme Solidworks'de yapıldıktan sonra ANSYS programında dinamik analizimiz yapılmış ve geri tepmeli silah tasarımının ne kadarlık bir kuvvete maruz kaldığı ortaya konulmuştur. Aynı zamanda Matlab yazılımında süspansiyon seçiminin yapılması maksadıyla mekanik simülasyon uygulanmıştır.