Browsing by Author "Preveze, Barbaros"

Now showing 1 - 20 of 26

A Novel Analytical Method for Throughput Calculation of Wireless Ad-Hoc Networks Running Different Routing Algorithms
(2018) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Because of the increasing number of internet related applications, the role of total router transmission delay became much more important for the service quality. For this purpose, the tunneling techniques have been widely used especially for real time multimedia transmission to have less number of route constructions and to be able to forward each packet at each router without the need of reaching the upper OSI (Open Systems Interconnection) layers. But, in mobile networks, since the network experience with more changes in traffic conditions and node locations, tunnels will be reconstructed for many times and some extra delay will occur to reconstruct these tunnels. In this work, the place of the tunneling algorithm is taken by the well-known MPLS (Multi-Protocol Label Switching) protocol and for confirmation the throughput calculations are made by considering two different routing algorithms, one of which is AEABR algorithm proposed in [1] (shown in [2] that it improves the system throughput w.r.t Fastest path Routing algorithm [3] for various vehicular velocities), and the other one is Fastest Path routing algorithm [3]. In this work a novel analytical method for throughput calculation of wireless ad-hoc networks running aforementioned routing algorıthms is proposed including the effects of extra delay caused by extra Route Reconstructions (RRC).
Alternative Enhancement of Associativity Based Routing (Aeabr) for Mobile Networks
(Springer, 2010) Preveze, Barbaros; Safak, Aysel; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
This study proposes an alternative enhancement for the Enhanced Associativity Based Routing (EABR) method which is a derivation of ABR (Associativity Based Routing) by relative speed and relative distance estimation using the received power strength (RPS) of the nodes. In this study, it is shown that EABR outperforms some other well known protocols. The performance of EABR is improved in terms of number of route reconstructions (RRC) and connected status percentage (CSP). Message overhead and bandwidth utilization is also investigated.
Citation - Scopus: 2
Associativity Tick Averaged Associativity Based Routing (Ataabr) for Real Time Mobile Networks
(2009) Převeze, B.; Preveze, Barbaros; Şafak, A.; 17573; Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
This study proposes a long lived routing method which is also based on Associativity such as ABR (Associativity Based Routing) for real time applications. The main purpose of our work is improving the ABR algorithm in order to reduce the outage of the nodes and decreasing the number of reconstructions required to keep the nodes in communication. The performance of ABR is compared with other long-lived relay selection algorithms for real-time applications.
Autosar Standartında Uds Tabanlı Teşhis Tasarımı ile Uds ve Kwp 2000 Haberleşme Protokollerinin Analizi
(2024) Dilek, Mahir Umut; Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Bu çalışma, otomotiv teşhis alanında UDS ve KWP 2000 iletişim protokollerinin kapsamlı bir analizini sunmaktadır. Araştırma, UDS ve KWP 2000'nin performansını, yeteneklerini ve AUTOSAR çerçevesindeki uygunluğunu değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Tez öncelikle iletişim teorisi, vazgeçilmez otomotiv düzenlemeleri, teşhis sistemlerinin amacı, denetleyici alan ağı ve özellikleri hakkında kritik bilgilerin tanıtılmasıyla başlamaktadır. Daha sonra tezde, arıza teşhis kodları ve formatı, kontrolör alan ağı mesajlarının önceliklendirilmesi gibi teşhis iletişim detaylarından bahsedilmektedir. Ayrıca bu iki ortak teşhis protokolü için sağlamlıkları, yanıt süreleri, hata belleği yönetiminin şekli de dikkate alınmıştır. Ayrıca AUTOSAR, her katmanını detaylı bir şekilde anlatarak konsorsiyum destekçisi firmalardan bahsederek, donanımdan yani elektronik kontrol ünitesinden bağımsız yazılım geliştirmenin ne kadar önemli olduğunu göstererek bunların gerekliliğinden bahsedilir. UDS ve KWP 2000'nin teşhis işlevselliği, verimlilik ve esnekliğini değerlendirmek için karşılaştırmalı bir analiz yapılır. Gerçek dünya senaryoları ve kullanım durumları, hata tespiti ve çözümünde etkinliklerini değerlendirmek için dikkate alınır. Bu çalışmanın bulguları, otomotiv profesyonellerine ve araştırmacılara, AUTOSAR ortamında protokol seçimine ilişkin bilgiler sunar. Sonuçlar, belirli sistem gereksinimlerine dayalı bilinçli karar verme sürecine yardımcı olan UDS ve KWP 2000'nin güçlü ve zayıf yönlerini vurgular. Sonuç olarak, bu araştırma, AUTOSAR çerçevesi içinde UDS ve KWP 2000 iletişim protokollerinin anlaşılmasına katkıda bulunur. Bulgular, modern otomotiv sistemleri için verimli ve güvenilir teşhis çözümlerinin tasarımını bilgilendirirken, otomotiv teşhisinde gelecekteki ilerlemelere yol gösterir.
Citation - WoS: 1
Citation - Scopus: 3
Comparative Analysis of Novel Long Life Routing Methods in Mobile Networks
(Ieee, 2010) Safak, Aysel; Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
In this study we propose two novel ABR extended Long Life Routing Methods called Alternative enhancement for Enhanced Associativity Based Routing (AEABR) and Associativity Tick Averaged ABR (ATAABR) methods which are also modifications of Associativity Based Routing (ABR). Comparison of these associativity based long Life routing algorithms in Mobile Networks are done for route speeds, life times and outage times Since ABR at most focuses on power strength, it will be preferable in most systems to establish long life routes from source to destination considering the power constraints. It is shown in this paper that, the novel algorithms that we propose provide better life time, link speeds and outage time results than EABR (Enhanced Associativity Based Routing) method and other relay selection algorithms taken into consideration in this work. It's illustrated that the performance of EABR method, is really better than other relay selection algorithms for number of Route reconstructions (RRC) or relay changes and Connected Status Percentage (CSP). On the other hand it has also been illustrated that AEABR and ATAABR improve the connection stability of EABR by keeping the connection outage time at lower levels where ATAABR require less modification on algorithm and needs less computation time. AEABR improves either connection outage times or number of RRC. During this analysis message overhead and bandwidth wastage of each algorithm is also investigated. The proposed algorithms can be used in designing a unicast mobile network having power constraints to provide longer path life and lower number of route reconstructions.
Dynamic Optımızatıon of Image Brıgthness Level With Optimal Gamma Value Assessment (OGVA) Method
(2020) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
In this study, the proposed Optimum Gamma Value Assignment (OGVA) method is intended to dynamically optimize the image intensity level in non-desired images due to undesired light levels. For this purpose, it is aimed to make the dark images which cannot be seen due to lack of light, while bright images are dynamically dimmed by using the optimum gamma correction value applied on the image momentarily. It has been shown that this novel method, which will only be implemented as software, without requiring any additional hardware, yields satisfying results even at different light levels.
Citation - WoS: 1
Citation - Scopus: 2
Effects of Routing Algorithms on Novel Throughput Improvement of Mobile Ad Hoc Networks
(2012) Preveze, Barbaros; Şafak, Aysel; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
A cognitive method called most congested access first (MCAF), minimizing the packet loss ratio and improving the throughput of a multihop mobile WiMAX network, is proposed. MCAF combines both the time division multiple access and the orthogonal frequency division multiple access methods. MCAF additionally uses spectral aid and buffer management methods, which are proposed in this paper, to manage both spectrum access and packets in the buffers. By using these novel methods, real-time video and voice packet transmission is achieved, data packet loss rate is minimized, and the system throughput per node is improved. Effects of fastest path and ant colony routing algorithms on throughput improvement methods are investigated. It is shown that the fastest path routing algorithm provides higher throughput values than the ant colony routing algorithm.
Ekg Sinyalinin Aritmi Tespiti için Gürültüden Arındırılması
(2025) Alag, Ali Khaleel Alag; Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Bu çalışma, elektrokardiyogram (EKG) sinyalleri üzerinden kalp rahatsızlıklarını tespit etmede karşılaşılan önemli zorluklardan biri olan gürültü azaltımını iyileştirerek çözüm bulmaya odaklanmaktadır. EKG sinyalleri, doğru analiz için gerekli önemli özellikleri gizleyebilecek taban sapması (baseline wander), elektrik hattı paraziti ve kas artefaktları gibi çeşitli gürültü kaynaklarına karşı hassastır. Bu araştırmada, MATLAB kullanılarak etkili bir filtreleme süreci uygulanması hedeflenmiş olup, daha pürüzsüz bir EKG sinyali elde edilmesi ve bunun da ileri teşhis uygulamalarında faydalı olması amaçlanmıştır. Çalışmada kullanılan veriler, analiz için uygun olan çeşitli EKG sinyalleri sağlayan PhysioNet ATM veri tabanından alınmıştır. Bu amaç doğrultusunda, bir dizi filtreleme yöntemi uygulanmıştır: Sonlu Darbe Tepkili (FIR) düşük geçiren filtre, Chebyshev filtreleri (Tip I ve Tip II) ve dalgacık tabanlı yöntem. FIR düşük geçiren filtre, yüksek frekanslı gürültüyü engellemek ve yalnızca sinyalin ana bileşenlerini korumak için tasarlanmıştır. Öte yandan, dalgacık filtreleme, önemli sinyal özelliklerine zarar vermeden geçici (transient) gürültüleri azaltmak için durağan olmayan bir yöntem sunar, Sinyal gürültüsü filtrelendikten sonra, aritmi tespitinde kullanılmak üzere R zirve (R peak) tespiti gerçekleştirilmiştir. Orijinal veriler ile taban sapması giderilmiş (BLW denoised) verilerin karşılaştırılması, aritmilerin ve diğer kalp hastalıklarının ,tanımlanması için gerekli veri işleme sürecini görselleştirmeye olanak tanımaktadır. MATLAB ortamında R zirveleri, 'findpeaks' fonksiyonu kullanılarak tespit edilmiştir, Sonuç olarak, her bir filtreleme yöntemi gürültüyü azaltma konusunda katkı sağlasa da, dalgacık eşikleme (wavelet thresholding), özellikle durağan olmayan gürültülerde bile sadık sinyal bilgilerini koruma açısından daha iyi sonuçlar vermektedir. EKG sinyallerindeki yeni özelliklerin kesin olmayan karakterizasyonu ve nicelendirilmesi rapor edilmiştir; elde edilen sonuçlar, egzersiz stres testi sırasında teşhis yorumlarını iyileştirme potansiyeline sahip gelişmiş filtreleme tekniklerinin daha fazla doğrulanması gerektiğine işaret etmektedir. Bu çalışmanın bulgularının, klinik ve araştırma ortamlarında daha sağlam EKG ön işleme yöntemlerinin geliştirilmesine katkı sağlaması beklenmektedir. Belirtilen tüm yöntemlerle iyileştirilmiş sinyal-gürültü oranı (SNR) elde edilmesi sayesinde, sonuçlar EKG analizinde yüksek doğruluk göstererek tıbbi teşhislerde daha güvenilir sonuçlar elde edilmesine olanak tanımaktadır.
Hava Araçlarının Sınıflandırılmasında Derin Öğrenme Tekniklerinin Performans Analizi
(2024) Çimen, Umut; Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Son yıllarda gelişen teknolojilerle birlikte çok sayıda saldırı ve savunma sistemlerine ihtiyaç duyulmaktadır. Bu ihtiyacın en önde gelen alanı da havacılık sektörüdür. Bir çok hava aracı gün içerisinde ulusal veya uluslar arası uçuşlar gerçekleştirmektedir. Bununla birlikte olası saldırı ihtimalleri olabilecektir. Bu durumunu önüne geçmek ve gerekli tedbirleri alabilmek için hava araçlarının tespiti büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada derin öğrenme tekniklerinin hava aracı sınıflandırılması üzerindeki performans analizi amaçlanmıştır. Bu çalışmada görüntü sınıflandırma tekniklerinde GoogleNet ve ResNet18 kullanılmıştır. Yolcu uçağı, Askeri uçak, Helikopter, Drone ve Roket olmak üzere 5 ayrı sınıf içeren hazır datasette bulunan yaklaşık 5000 hava aracı görüntüsü için farklı yüzdelerde rastgele test ve öğrenme sınıfları oluşturulmuştur. Bu test ve öğrenme sınıflarından çıkan sonuçlara göre eğitim verisinin fazla olduğu sonuçlarda genel olarak daha yüksek başarım oranı gözlendiği için %90 öğrenme ve %10 test sınıfları ile devam edileceği kararlaştırılmıştır. ResNet18 ve GoogleNet mimarilerinin veri giriş boyutu 224x224x3 iken, veri girişleri değiştirilerek 210x210x3, 230x230x3 ve 250x250x3 boyutlarında %90 eğitim sınıfı ile 5'er kere eğitim yapılmıştır ve sonuçların ortalama değerleri alınmıştır. Bu değerler de bize göstermektedir ki; veri boyutlarının değiştirilmesi ile orijinal yöntemlerin vermiş olduğu sonuçlara göre daha iyi performanslar elde edilebilmiştir. Googlenet 210x210x3 veri girişi ile başarım oranı kritikliği durumları için daha iyi bir yüzde elde edilmiştir. RestNet18 230x230x3 veri girişi ile zaman kritikliği durumunda ise kabul edilebilir düzeyde daha düşük başarım ancak yarı yarıyadan daha kısa bir süre tasarrufu sağlandığı gözlenmiştir.
How To Use Novel Methods for Improving the Performance of Wireless Cognitive Networks
(CRC Press, 2016) Preveze, B.; Preveze, Barbaros; 17573; Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Citation - Scopus: 9
Improvement of Underlay Cooperative Cognitive Networks Bandwidth Efficiency Under Interference and Power Constraints
(Ksii-kor Soc internet information, 2019) Preveze, Barbaros; Alkhayyat, Ahmed; Al-Mishmish, Hameed R. M.; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
The definition of the bandwidth efficiency (BE) of cognitive cooperative network (CCN) is the ratio between a number of the licensed slot(s) or sub-channel(s) used by the unlicensed users to transmit a single data packet from the unlicensed transmitter to unlicensed destination, and from unlicensed relay(s) to unlicensed destination. This paper analyzes and improves the BE in the underlay CCN with a new reactive relay selection under interference and power constraints. In other words, this paper studies how unlicensed cooperative users use the licensed network slot(s) or sub-channel(s) efficiently. To this end, a reactive relay selection method named as Relay Automatic Repeat Request (RARQ) is proposed and utilized with a CCN under interference and power constraints. It is shown that the BE of CCN is higher than that of cooperative transmission (CT) due to the interference and power constraint. Furthermore, the BE of CCN is affected by the distance of the interference links which are between the unlicensed transmitter to the licensed destination and unlicensed relay to the licensed destination. In addition, the BE for multiple relays selection over a CCN under interference and power constraints is also analyzed and studied, and it is shown that the BE of CCN decreases as the number of relays increases.
Mpls Ağlarının Farklı Parametreler için Uçtan Uca Gecikme Analizi
(2024) Jumaah, Alaa Ayad; Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Bu tezde çok protokollü etiket anahtarlama (MPLS) ağlarında uçtan uca gecikmelerin farklı parametre değerlerine göre analizi yapılmaktadır. MPLS'in, trafik mühendisliği (TE) ve hizmet kalitesi (QoS) servislerinin genel ağ verimliliği ve performansına katkılarına değinilmektedir. Referans çalışmasından elde edilen farklı parametrelerin toplam uçtan uca gecikme değerine etkilerinin yanı sıra, multimedia veri paketlerinin (örn: ses verileri) değişken ve sabit gecikme faktörlerindeki etkileri incelenmektedir. Bu çalışmada, MATLAB simülasyon ortamında farklı parametre değerleri ile yeniden yapılandırılan ağımızda, farklı parametre değerlerinin uçtan uca gecikmeye toplam etkileri ve grafik analizleri detaylıca açıklanmaktadır. Sonuçların, çeşitli senaryolarla gecikmeleri en aza indirmek ve trafik optimizasyon ile MPLS ağlarında performans artışı ve verimli hizmetler sağlanması amacıyla kullanılması amaçlamaktadır. Anahtar Kelimeler: MPLS, Uçtan uca, hizmet kalitesi (QoS), trafik mühendisliği, multimedya veri.
Citation - Scopus: 1
A Novel Cognitive Method for Throughput Improvement of Mobile Multi-Hop Ad Hoc Networks
(Springer, 2015) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
We had previously defined a novel cognitive method for throughput improvement of IEEE 802.16j mobile multi-hop ad-hoc network which enables better management of the spectral access and buffer management of the nodes in the network. By this method we had minimized the packet loss ratio and improved the throughput of IEEE 802.16j network. In this study, a novel cognitive buffer management algorithm is proposed that arranges the packets stored in the buffers of the nodes in a probabilistic way and selects correct packet of the correct node to transmit first to provide fewer packet losses and also fewer average hop-counts for more throughputs. It is shown that the novel proposed buffer management algorithm provides about 19.45 % more throughput improvement (on average) with respect to the results evaluated by the buffer management algorithm used before (which was also shown to provide 12 % throughput improvement with respect to a First In First Out buffer management algorithm). All the results evaluated in this study are also confirmed by the results of analytical calculations, the results of the developed simulation program and the results evaluated in the literature.
A Novel High-Performance Traffic Load Management Method: Error Rate Based Window Size Adjustment
(Springer, 2025) Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
By introducing all IP networks together with IP TVs, smart homes, mobile phones, smartwatches, vehicle communication systems, etc. The demand for internet-based applications has increased which has also produced an increasing demand for bandwidth requirements in packet-switched networks. Thus, improving the system performance is now more important to gain more available bandwidth on the system. In the literature, many studies try to improve network performance for this reason using either hardware or software updates. But instead of having hardware-based modifications requiring more financial support, modifications of the methods used in network structures are much more preferred. In this study, a novel congestion control method called Error Rate Based Window Size Adjustment (ERBWSA) is proposed to be implemented on packet-switched networks which yields an improved system throughput performance by dynamic adjustment on the window size (cwnd) according to the probability of packet error rate.
A Novel Solution for Network Flexibility Problem in Mobile Multi-Hop Tunneling Networks
(Springer, 2023) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Since the network throughput performance is limited by the available technology limits, there are too many attempts in the literature to improve the throughput performance of the network by modifying the routing algorithms currently in use. Although application of the tunneling on IP networks provides reserved paths for the higher priority packet streams and succeeds in providing faster communication performances, it is also determined in the literature that, the greatest up to date problem of tunneling networks is the flexibility problem, which is defined as the problem of difficulty to have minimal delay and highest throughput when congestions or node failures occur and the throughput decreases due to high traffic loads on the network. sIn this work, a high performance solution, called LB-ACN (Location Based- Avoid Congested Node) is proposed to solve this flexibility problem and to compensate the increased delay which came up due to the high traffic load and also due to inflexible tunneling network structure, considering the locations of the nodes in addition to their traffic loads. And it is shown that, it is succeeded to carry the throughput of the highly traffic loaded network back to 48.6 Mbps from 36.9 Mbps by about 31.7% performance improvement for which we could improve it from 36.9 Mbps up to 45.9 Mbps by 24.3% using the proposed ACN (Avoid Congested Node) algorithm in our previous work. As a result, we have succeeded in having about 7.4% more improvement on throughput performance in comparison with the previously proposed ACN algorithm.
Optimal Gama Değeri Saptama (Ogva) Yöntemi ile Görüntü Parlaklık Seviyesinin Dinamik Optimizasyonu
(2020) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Bu çalışmada, önerilen Optimum Gama Değeri Ataması (OGVA) yöntemi ile istenmeyen ışık seviyeleri içeren görüntülerde görüntü ışık seviyesinin dinamik olarak optimize edilmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla ışığın yetersizliğinden dolayı görülemeyen karanlık görüntüler aydınlatılırken, parlak görüntülerin ise anlık olarak uygulanan en iyi gama düzeltme değeri kullanılarak dinamik olarak karartılması amaçlanmaktadır. Herhangi bir ek donanım gerektirmeden sadece yazılım olarak uygulanacak olan bu yeni yöntemin, çok küçük hesaplama maliyeti ile farklı ışık seviyeleri için bile tatmin edici sonuçlar verdiği gösterilmiştir.
Paket Anahtarlamalı Ağlarda Yavaş Başlangıç Sıkışıklık Metodu Performans Artırımı İçin Yeni Bir Metot
(2019) Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Tüm akıllı ağlar, akıllı telefonlar, araç multimedya sistemleri giyilebilir teknolojiler ve IP TV'ler ile tanışılmasıyla birlikte internet bağlantılı cihaz ve uygulamaların sayısı da oldukça artmaktadır. Bu durum, paket anahtarlama ağlarında bant genişliği kullanımı miktarında artışa sebep olmuştur. Böylece, bant genişliğinin etkin kullanımı ve sistem performansı daha önemli hale gelmiştir ve literatürde ağ performansını iyileştirmeye çalışan çok sayıda çalışma bulunmaktadır. Ağ yapılarında finansal destek gerektiren donanım tabanlı modifikasyonlar yapmak yerine daha çok, kullanılan yöntemlerin yazılımsal modifikasyonları tercih edilmektedir. Bu çalışmada, daha iyi bir tıkanıklık kontrolü için paket anahtarlamalı ağlarda Eşiğe Geri Dön (RBT) adı verilen yeni bir yöntem önerilmiştir.
Power Consumption of Novel Throughput Improvement Methods
(2010) Preveze, B.; Preveze, Barbaros; Şafak, A.; 17573; Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
The novel proposed method as a combination of Time Division Multiple Access (TDMA) and Orthogonal Frequency Division Multiple Access (OFDMA) called Orthogonal Frequency Division Most Congested Access First (OFDMCAF) provides spectrum sharing, buffer management and improves the throughput. In this work the power consumed by activating each cognitive method is analyzed in addition to the throughput improvement provided by each method used with OFDMCAF. It is shown at the end of the analysis that activation of each method also decreases the average power consumption even the same routing algorithm is used in all cases.
Citation - WoS: 6
Citation - Scopus: 12
Sdn-Driven Internet of Health Things: a Novel Adaptive Switching Technique for Hospital Healthcare Monitoring System
(Wiley-hindawi, 2022) Alkhayyat, Ahmed; Abedi, Firas; Jawad, Aqeel Mahmood; Abosinnee, Ali S.; Preveze, Barbaros; 17573; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
In the last decent, the number of Internet of Things (IoT) health-based paradigm reached to a huge number of users, services, and applications across different disciplines. Thus, hundreds of wireless devices seem to be distrusted over a limited or small area. To provide a more efficient network, the software-defined network (SDN) thought to be a good candidate to deal with these huge number of wireless users. In this work, after a novel SDN algorithm is proposed for the hospital environment, it is also designed and integrated into an Internet of Health Things (IoHT) paradigm. The novel algorithm called adaptive switching (AS) is proposed as a novel adaptive access strategy based on adaptively hoping among existing Go-Back-N and Selective Repeat techniques. Finally, the throughput performance of the proposed AS method is compared with the performances of traditional Go-Back-N and Selective Repeat ARQ methods using the developed MATLAB simulation. For this, an optimal Perror rate that the network should prefer to switch either from Go-Back-N to Selective Repeat or from Selective Repeat to Go-Back-N method to maximize the network throughput performance is determined. The evaluated results are also confirmed by theoretical calculation results using well-known Mathis throughput formula. It is observed from the simulation results that the best throughput performance can be evaluated, when AS switches to Go-Back-N if the Perror is less than 3.5% and it switches back to Selective Repeat when the Perror is greater than 3.5%. By this way, it is also observed that the throughput always has its best possible results for all Perror rates and up to 37.52% throughput improvement is provided by the use of novel proposed adaptive switching (AS) algorithm.
Simulation on efficiency of IP protocol in networks
(2004) Preveze, Barbaros; 06.03. Elektrik-Elektronik Mühendisliği; 06. Mühendislik Fakültesi; 01. Çankaya Üniversitesi
Simulation on efficiency of IP protocol in networks Preveze, Barbaros Ms, Department of Computer Engineering Supervisor: Asst. Prof. Dr. Halil T. Eyyuboğlu June 2004, 53 pages This thesis presents the results of a computer simulation for delays experienced by voice over internet protocol (VoIP) packets riding over an enterprise packet network connected to public internet. The results indicate that among these delays line speed, MTU (maximum transferable unit) and packet size play the most decisive roles.We also have proven that,IP Phone is much more preferable to using PC's in providing the expected quality for voice transmissions over the internet protocol.